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erstellt am: 14.11.2019 |
zuletzt geändert am: 31.07.2024
Verbrenner, die mit synthetisch hergestellten Kraftstoffen betrieben werden? Oder solche, die Erdgas im Tank haben, statt Benzin oder Diesel? Agora Verkehrswende hat das ifeu-Institut beauftragt, diese Fragen
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erstellt am: 12.12.2019 |
zuletzt geändert am: 23.09.2020
Diesel- und Benzin-Fahrzeugen. Das geht aus einer aktuellen Untersuchung hervor, die der Berliner Think Tank Agora Verkehrswende vorgelegt hat. Danach verursacht ein Fahrzeug der Kompaktklasse mit Brennstoffzelle [...] synthetischem Kraftstoff und von Wasserstoff hat allerdings den Vorteil hoher Reichweiten und kurzer Tankzeiten und wird deshalb vor allem für den Fernverkehr diskutiert, heißt es in der Studie. Allerdings bleibt
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erstellt am: 12.12.2019 |
zuletzt geändert am: 18.12.2019
Diesel- und Benzin-Fahrzeugen. Das geht aus einer aktuellen Untersuchung hervor, die der Berliner Think Tank Agora Verkehrswende vorgelegt hat. Danach verursacht ein Fahrzeug der Kompaktklasse mit Brennstoffzelle [...] synthetischem Kraftstoff und von Wasserstoff hat allerdings den Vorteil hoher Reichweiten und kurzer Tankzeiten und wird deshalb vor allem für den Fernverkehr diskutiert, heißt es in der Studie. Allerdings bleibt
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erstellt am: 18.12.2019 |
zuletzt geändert am: 03.02.2020
Mit einem umfangreichen Gutachten leistet der Think Tank Agora Verkehrswende einen Beitrag zur Debatte über technologiepolitische Regulierungsansätze für klimaverträgliche Antriebssysteme. Laut der Studie