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erstellt am: 20.08.2023 |
zuletzt geändert am: 02.11.2023
einer Mindestzahl von täglichen Fahrten anbinden. Im Projekt wird die Idee einer bundesweiten Mobilitätsgarantie ausgeleuchtet. In einer ersten Analyse wird in Regionen geblickt, die bereits ein flächendeckend [...] Deutschland wird untersucht. Ein zweites Papier macht Vorschläge zur konkreten Ausgestaltung einer Mobilitätsgarantie und bestimmt das hierfür zusätzlich notwendige Verkehrsangebot. In einer Webinarreihe stellen
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erstellt am: 27.07.2023 |
zuletzt geändert am: 08.11.2023
Umsetzung: Wie sich eine garantierte Grundversorgung im ÖPNV realisieren lässt Millionen von Menschen in Deutschland sind in ihrer Mobilität eingeschränkt. Viele Linienbusse, vor allem in ländlichen Regionen [...] he diskutiert. Ein Schwerpunkt war die Frage, wie mit dem Ausbau- und Modernisierungspakt ein garantiertes Angebot mit Bus und Bahn langfristig aufgebaut, organisiert und finanziert werden kann. Unsere
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erstellt am: 17.11.2023 |
zuletzt geändert am: 21.11.2023
MS-Office-Programmen (insbesondere Excel, Word, PowerPoint und Outlook), Befähigung zu qualitativer/quantitativer Analyse und ihrer grafischen Darstellung, sehr gute Englisch- und Deutschkenntnisse, Spaß
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erstellt am: 22.07.2021 |
zuletzt geändert am: 26.01.2022
Risikoverteilung und eine Absicherung der Umstellung ihrer Busflotte. Auf der anderen Seite des Atlantiks macht die Stadt Bogotá mit Maßnahmen auf sich aufmerksam, durch die Batteriesysteme im Rahmen eines [...] Leasingmodells genutzt und Werbeflächen ausschließlich auf Elektrobussen vermietet werden können. Auch Santiago de Chile bringt öffentliche und private Akteure zusammen: Ein privates Energieunternehmen erwirbt [...] betreibt und wiederum das Unternehmen für die Energiebereitstellung bezahlt. Das System zahlt sich aus: Santiago hat seit 2019 die größte Elektrobusflotte in Lateinamerika. Startschuss für Markthochlauf ist gefallen
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erstellt am: 27.08.2019 |
zuletzt geändert am: 16.09.2022
Güterverkehr wieder stärker in das Blickfeld von Politik, Medien und Bevölkerung. Erfolgreiche Städte garantieren nicht nur Erreichbarkeit und ermöglichen Wirtschaftswachstum, sondern sie treiben auch im Güterverkehr
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erstellt am: 10.08.2023 |
zuletzt geändert am: 29.04.2024
t haben, auf effiziente, klimaschonende Technologien umzusteigen. Das Projekt soll durch eine quantitative Modellierung der Verteilungswirkungen zentraler fiskalischer Klimaschutzinstrumente und ihrer
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erstellt am: 06.12.2022 |
zuletzt geändert am: 07.12.2022
Mobilitätsarmut zu erfassen, zu operationalisieren und anschließend empirisch zu untersuchen. Die quantitativen Auswertungen dienen dazu, einen breiten Überblick darüber zu verschaffen, wie stark unterschiedliche
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erstellt am: 11.11.2020 |
zuletzt geändert am: 29.06.2023
Digital McKinsey. Beim International Council on Clean Transportation (ICCT) sammelte sie als Forschungspraktikantin Erfahrungen in der Verkehrspolitik. Maita Schade hat Master-Abschlüsse in Stadtplanung und
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erstellt am: 11.08.2022 |
zuletzt geändert am: 28.05.2024
Öko-Institut: Jonathan Schreiber, Moritz Mottschall, Knut Petersen, Volker Gillessen, Lukas Minnich, Konstantin Kreye 2.0 34 Agora Verkehrswende und Öko-Institut (2022): Car Policy für eine klimafreundliche
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erstellt am: 08.02.2023 |
zuletzt geändert am: 09.02.2023
Schreiber, Nelly Unger, Moritz Mottschall, Florian Hacker, Nele Kampffmeyer, Cara-Sophie Scherf, Konstantin Kreye, Joelle Randrianarisoa, Andreas Hermann 1.0 34 Agora Verkehrswende, Öko-Institut, Stiftung