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erstellt am: 26.11.2020 |
zuletzt geändert am: 09.12.2020
weit davon entfernt, Mobilität für alle umwelt- und klimagerechter zu machen. Darauf verweist der Thinktank Agora Verkehrswende in einer Analyse der langfristigen Mobilitätstrends in Deutschland. Die Ver
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erstellt am: 30.08.2018 |
zuletzt geändert am: 21.11.2018
der Fahrzeuge zwar notwendig, aber nicht ausreichend“, heißt es in einer Analyse des Berliner Thinktank Agora Verkehrswende. In der im Auftrag von Agora Verkehrswende vom Öko-Institut und vom ICCT (i
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erstellt am: 30.08.2018 |
zuletzt geändert am: 30.08.2018
der Fahrzeuge zwar notwendig, aber nicht ausreichend“, heißt es in einer Analyse des Berliner Thinktank Agora Verkehrswende. In der im Auftrag von Agora Verkehrswende vom Öko-Institut und vom ICCT (i
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erstellt am: 12.05.2022 |
zuletzt geändert am: 17.07.2024
ist bereits die beschlossene Abschaffung der EEG-Umlage. Gleichzeitig muss klar sein: Pauschale Tankrabatte wirken wie süßes Gift in der Transformation. Sie laden dazu ein, noch mehr Sprit zu verbrennen
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erstellt am: 04.04.2022 |
zuletzt geändert am: 03.05.2022
Berlin, 5. April 2022. Der Thinktank Agora Verkehrswende sieht in der anhaltenden Debatte über steigende Spritpreise und Neuordnung der Entfernungspauschale eine Chance, den Pendelverkehr in Deutschland
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erstellt am: 04.04.2022 |
zuletzt geändert am: 07.04.2022
Der Thinktank Agora Verkehrswende sieht in der anhaltenden Debatte über steigende Spritpreise und Neuordnung der Entfernungspauschale eine Chance, den Pendelverkehr in Deutschland insgesamt neu auszurichten
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erstellt am: 15.02.2023 |
zuletzt geändert am: 16.02.2023
im Sinne aller Verbraucher:innen durch eine bessere Netzauslastung zu reduzieren. Steuerung des Stromtankens sollte die Ausnahme bleiben Deshalb braucht es weitere Optionen, wie Verteilnetzbetreiber Engpässen
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erstellt am: 09.02.2023 |
zuletzt geändert am: 16.02.2023
oeko.de | Twitter | Instagram | Onlinemagazin Über Agora Verkehrswende Agora Verkehrswende ist ein Thinktank für klimaneutrale Mobilität mit Sitz in Berlin. Im Dialog mit Politik, Wirtschaft, Wissenschaft
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erstellt am: 01.02.2017 |
zuletzt geändert am: 31.05.2023
Risiken für die Verkehrswende. LNG-Lkw sind bereits heute erhältlich und auch ein entsprechendes Tankstellennetz ist in Vorbereitung. Einerseits lassen sich mit LNG-Lkw im Vergleich zu Diesel-Lkw, wenn auch [...] Oberleitungen oder Brennstoffzellen würden sich durch getätigte Investitionen in LNG-Fahrzeuge und -Tankstellen verringern. Zu beachten ist indes, dass die Diskussion um strombasierte Kraftstoffe wie verflüssigtes
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erstellt am: 29.06.2021 |
zuletzt geändert am: 01.07.2021
datieren. Nicht, weil die Stiftung Mercator und die European Climate Foundation (ECF) damals den Thinktank Agora Verkehrswende ins Leben riefen – umgekehrt: Die Stiftungsinitiative trat auf den Plan, weil [...] nach der Devise: Fangt schon mal an, wir machen dann später mit, vielleicht. Dem neu gegründeten Thinktank dient die Bezifferung eines zeitnahen Ziels für den Verkehrssektor als Peilung für die Entwicklung [...] Millionen Tonnen. [13] An dem vom Spiegel als „hochkarätiges Expertengremium“ [14] bezeichneten Thinktank führt bei der Benennung der NPM-Mitglieder denn auch fast kein Weg vorbei, Agora wird in die Ar