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erstellt am: 05.07.2022 |
zuletzt geändert am: 05.07.2022
Firmenwagen setzen.“ „Die geltende Regelung bemisst den geldwerten Vorteil viel zu niedrig“, sagt Konstantin Kreye vom Öko-Institut. „Zudem wirkt die häufig bereitgestellte Tankkarte wie eine Flatrate: Je
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erstellt am: 11.08.2022 |
zuletzt geändert am: 28.05.2024
Öko-Institut: Jonathan Schreiber, Moritz Mottschall, Knut Petersen, Volker Gillessen, Lukas Minnich, Konstantin Kreye 2.0 34 Agora Verkehrswende und Öko-Institut (2022): Car Policy für eine klimafreundliche
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erstellt am: 06.12.2022 |
zuletzt geändert am: 07.12.2022
Mobilitätsarmut zu erfassen, zu operationalisieren und anschließend empirisch zu untersuchen. Die quantitativen Auswertungen dienen dazu, einen breiten Überblick darüber zu verschaffen, wie stark unterschiedliche
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erstellt am: 07.02.2023 |
zuletzt geändert am: 17.07.2024
öffentlichen Raum errichtet. Der Versuch erfuhr eine breite Zustimmung. Rund 78 Prozent der befragten Passant:innen hielten den Versuch für gut oder sehr gut für den Stadtteil. Auch in Hamburg-Ottensen verlagerte
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erstellt am: 08.02.2023 |
zuletzt geändert am: 09.02.2023
Schreiber, Nelly Unger, Moritz Mottschall, Florian Hacker, Nele Kampffmeyer, Cara-Sophie Scherf, Konstantin Kreye, Joelle Randrianarisoa, Andreas Hermann 1.0 34 Agora Verkehrswende, Öko-Institut, Stiftung
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erstellt am: 13.02.2023 |
zuletzt geändert am: 14.02.2023
Kleinbusse die gewohnten Linienbusse und Bahnangebote ergänzen, um Mobilität und soziale Teilhabe zu garantieren. Für Menschen ohne Auto wäre das ein riesiger Gewinn – und für alle anderen eine Möglichkeit, das
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erstellt am: 14.02.2023 |
zuletzt geändert am: 16.02.2023
Kleinbusse die gewohnten Linienbusse und Bahnangebote ergänzen, um Mobilität und soziale Teilhabe zu garantieren. Für Menschen ohne Auto wäre das ein riesiger Gewinn – und für alle anderen eine Möglichkeit, das
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erstellt am: 15.06.2023 |
zuletzt geändert am: 18.07.2024
Der zweite Transatlantic Transportation Decarbonization Summit brachte Regierungen, Industrie und Vordenker:innen zusammen, um die Elektrifizierung des Straßenverkehrs als wichtigen Hebel für den Klimaschutz [...] und mit deren Umsetzung begonnen. Für den weltweiten Hochlauf der Elektromobilität ist eine transatlantische Zusammenarbeit entscheidend. Mit dem Beitrag von wichtigen Regierungsberater:innen aus Kalifornien
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erstellt am: 27.07.2023 |
zuletzt geändert am: 25.10.2023
stellten ihre ÖPNV-Konzepte für ländliche Räume vor. Abschließend wurde über das Potenzial einer Mobilitätsgarantie diskutiert. Unsere Gäste waren: Dr. Kerstin Stark , wissenschaftliche Mitarbeiterin, Institut
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erstellt am: 27.07.2023 |
zuletzt geändert am: 25.10.2023
Fahrplandaten. Drei Szenarien einer Mobilitätsgarantie zeigen, welche Landkreise besonders beim Angebotsausbau gefordert sind und wie viele Menschen von einer Mobilitätsgarantie profitieren würden. Unsere Gäste [...] Vorschläge: Wie sich eine garantierte Grundversorgung im ÖPNV gestalten lässt Millionen von Menschen in Deutschland sind in ihrer Mobilität eingeschränkt. Viele Linienbusse, vor allem in ländlichen Regionen [...] Verkehr definieren sollen. In vielen Regionen müsste das Angebot mit Bus und Bahn für eine Mobilitätsgarantie aufgestockt werden. In welchem Umfang ist bisher unklar. Im zweiten Teil der dreiteiligen