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erstellt am: 12.12.2022 |
zuletzt geändert am: 29.03.2023
ins Büro führt. Mittel- bis langfristig, indem die Pauschale den langfristigen Trend zu höheren Distanzen zwischen Wohn- und Arbeitsort und damit zu längeren Arbeitswegen befördert. Mit steigendem Verk [...] konzipiert, einkommensarme Pendler:innen gezielt stärken und gleichzeitig die Anreize zu hohen Pendeldistanzen bei finanziell Bessergestellten senken (Bach et al., 2019). Optionen für eine kurzfristig umsetzbare
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erstellt am: 05.10.2017 |
zuletzt geändert am: 04.04.2018
„Ambitionierte Umwelt- und Sozialstandards sind eine wesentliche Voraussetzung für die wachsende Akzeptanz der Elektromobilität – vor allem weil sie als zentrale Umwelt- und Klimatechnologie glaubhaft sein
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erstellt am: 05.10.2017 |
zuletzt geändert am: 29.03.2018
„Ambitionierte Umwelt- und Sozialstandards sind eine wesentliche Voraussetzung für die wachsende Akzeptanz der Elektromobilität – vor allem weil sie als zentrale Umwelt- und Klimatechnologie glaubhaft sein
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erstellt am: 01.02.2017 |
zuletzt geändert am: 31.05.2023
nicht immer hinreichend. Nicht zu vernachlässigende Erfolgsfaktoren sind darüber hinaus die Kundenakzeptanz von alternativen Antrieben und deren Systemdienlichkeit bei der Integration in das Energiesystem [...] passenger cars.“ Wer zuverlässig und schnell laden kann, fährt elektrisch. Hemmnisse für eine größere Akzeptanz der Elektromobilität stellen auch mangelnde Lademöglichkeiten sowie lange Ladezeiten dar. Es reicht
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erstellt am: 06.10.2022 |
zuletzt geändert am: 17.07.2024
Jens Pawlowski , Bundesverband Güterverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) e.V., Leiter Hauptstadtrepräsentanz Fedor Unterlöhner , Transport and Environment (T&E) e.V., Bereichsleiter Güterverkehr 15:30
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erstellt am: 22.12.2021 |
zuletzt geändert am: 23.12.2021
Privat- und Unternehmensflotten weit voraus. Dieser Prozess wird von einer grundsätzlich hohen Akzeptanz der Pkw-Nutzenden geprägt. Probleme identifizieren Kommunen vor allem in den mit der Elektrifizierung
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erstellt am: 01.02.2017 |
zuletzt geändert am: 31.05.2023
herausstellen, dass technische Effizienz und öffentliche Akzeptanz in Konflikt miteinander geraten, sind zweitbeste Lösungen zu finden. Die Akzeptanz der Öffentlichkeit setzt der Schlagzahl der Modernisierung [...] und Geld, die Zahlungsbereitschaft privater und öffentlicher Akteure, aber auch gesellschaftliche Akzeptanz. Die Verkehrswende ist demnach eine technische, vor allem aber eine gesellschaftspolitische Her [...] sollte zwar das oberste Gebot der Verkehrswende sein, aber kein Dogma. 36 36. Neben mangelnder Akzeptanz können beispielsweise auch Verteilungswirkungen oder unerwünschte Effekte auf die Systemflexibilisierung
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erstellt am: 19.10.2022 |
zuletzt geändert am: 17.07.2024
für den Arbeitsweg genutzt wird. [8] Die angenommene Pendeldistanz von 25 Kilometern je Weg liegt leicht oberhalb der durchschnittlichen Pendeldistanz von etwa 18 Kilometern, die Personen aus Haushalten [...] wird (0,03 Prozent des Bruttolistenpreises je Monat und Entfernungskilometer). Je geringer die Pendeldistanz, desto mehr lohnt sich ein teurer Dienstwagen – und andersherum. [9] Bestätigt durch ein Urteil
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erstellt am: 23.03.2017 |
zuletzt geändert am: 05.08.2020
Flächenpotenziale für die Erzeugung von Sonnen- und Windstrom in Deutschland sind begrenzt und Akzeptanzprobleme absehbar. Agora Verkehrswende und Agora Energiewende haben deshalb Frontier Economics damit
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erstellt am: 01.02.2017 |
zuletzt geändert am: 31.05.2023
Infrastruktur entstehen und/oder für die Herstellung strombasierter Kraftstoffe. Kosten- und Akzeptanzaspekte sprechen allerdings dafür, dass Letztere vor allem im Ausland erzeugt werden. Ökonomische I [...] -verflechtungen haben. Da Arbeitsplatzeffekte erfahrungsgemäß von erheblicher Bedeutung für die Akzeptanz politischer Vorhaben sind, ist es eine vordringliche Herausforderung, die Kenntnisse über die möglichen