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erstellt am: 20.03.2024 |
zuletzt geändert am: 13.05.2024
a. die Gartenstraße, Lynarstraße, Tucholskystraße. [10] Beispiel Konstanz: rasche bauliche Umsetzung ohne Vergabeverfahren In Konstanz hat die Umsetzung einer Fahrradstraße gut zwölf Monate gedauert. Dabei [...] Ausbau von Radverkehrsnetzen. Ein Einblick in die kommunale Praxis von Hannover, Berlin-Mitte und Konstanz. Von Wolfgang Aichinger (Agora Verkehrswende) und Thomas Stein (Difu) Fahrradstraßen sind ein wichtiges [...] schmaleren Straßen realisiert werden können. Anhand von Beispielen aus Hannover, Berlin-Mitte und Konstanz zeigen Agora Verkehrswende und das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu), wie Planung und Bau
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erstellt am: 10.10.2023 |
zuletzt geändert am: 31.10.2023
eher hintereinander anstatt parallel ab. Häufig fehlt es an klaren Verantwortlichkeiten und Koordinierungsinstanzen für Planungsprozesse. Projekte geraten ins Stocken, Entscheidungen bleiben aus. Zudem erfordern
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erstellt am: 09.11.2021 |
zuletzt geändert am: 09.11.2021
gegenüber der Technologie sind dagegen kein Problem. Nach Einschätzung der Stadtverwaltungen ist die Akzeptanz unter denen, die die Elektroautos fahren, zu fast 80 Prozent gut oder sehr gut. Das Faktenblatt
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erstellt am: 21.02.2022 |
zuletzt geändert am: 21.02.2022
Koalitionsvertrag genannte Absicht eine gute Vorlage für die Reform des Straßenverkehrsrechts gebe. Akzeptanz und Verständnis der Bürgerinnen und Bürger seien dabei zu bedenken. In der abschließenden Diskussion
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erstellt am: 16.01.2019 |
zuletzt geändert am: 31.07.2024
Argumente und eine emotionale Vermittlung der positiven Effekte von Parkraummanagement können zu mehr Akzeptanz führen. Gleichzeitig verändert die Digitalisierung das Parken. Von der Bezahlung bis zur Überwachung
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erstellt am: 11.10.2022 |
zuletzt geändert am: 13.03.2024
(T&E) In diesem Bericht werden die technisch-wirtschaftliche Machbarkeit und das Potenzial der Marktakzeptanz von emissionsfreien Lkw für vier verschiedene Fahrzeugsegmente in der Europäischen Union (EU)
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erstellt am: 01.02.2017 |
zuletzt geändert am: 31.05.2023
Gesamtsystems ausgewogen miteinander verknüpft werden. Das Verkehrswendekonzept 2030 sollte zwecks Akzeptanzgewinnung eine hochwertige Beteiligung von Bürgerinnen und Bürgern vorsehen und von dem Gedanken geprägt [...] können Züge mit Batterie- und/oder Brennstoffzellentechnik klimaneutral betrieben werden. Für die Akzeptanz der Ausweitung des Schienenverkehrs, aber auch aus Gründen des Gesundheitsschutzes ist es unerlässlich
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erstellt am: 15.01.2019 |
zuletzt geändert am: 05.08.2020
diskutiert und verstanden werden, kann sie so instrumentiert werden, dass sie gesellschaftliche Akzeptanz findet. Die Studie knüpft an dieser Stelle an und soll durch eine umfassendere Bewertung der in
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erstellt am: 10.08.2023 |
zuletzt geändert am: 29.04.2024
nbündel für die Verkehrswende müssen gleichzeitig sozial ausgewogen sein, um gesellschaftliche Akzeptanz zu finden. Eine Voraussetzung dabei ist, dass Abgaben und deren Mittelverwendung so konzipiert sind