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Technologieneutralität im Kontext der Verkehrswende (Kurzfassung)

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Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 16.01.2020 | Geändert am: 12.09.2024

en sowie einen möglichst weitreichenden politischen Konsens anstreben. Bibliographische Daten Autor:innen Helmholtz-Zentrum für Umweltforschung – UFZ, Leipzig: Jun.-Prof. Dr. Paul Lehmann (Projektleiter)

Bikesharing im Blickpunkt

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Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 05.03.2019 | Geändert am: 12.09.2024

Sie regelmäßige Informationen über unseren Newsletter. Jetzt abonnieren Bibliographische Daten Autor:innen Wissensbasierte Planung: Dr. Paul Hebes; Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz:

Auf dem Weg nach Paris?

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Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 28.11.2019 | Geändert am: 12.09.2024

insbesondere eine wirkungsvolle CO₂-Bepreisung – von zentraler Bedeutung. Bibliographische Daten Autor:innen Ursula Fuentes Hutfilter, Fabio Sferra, Paola Parra, Michiel Schaeffer, Bill Hare Publikationsnummer

Die Bundesverkehrswegeplanung schleunigst modernisieren (Langfassung)

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Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 25.01.2023 | Geändert am: 11.09.2024

Verfahren für die öffentliche Beteiligung am BVWP-Prozess waren unzureichend. Bibliographische Daten Autor:innen Dr. Urs Maier, Philipp Kosok, Janna Aljets (Agora Verkehrswende) Publikationsnummer 89-2023-DE

Sofortprogramm Mobilitätswende: Stärkung kommunaler Handlungsmöglichkeiten im Straßenverkehrsrecht

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Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 02.07.2021 | Geändert am: 09.09.2024

Sie regelmäßige Informationen über unseren Newsletter. Jetzt abonnieren Bibliographische Daten Autor:innen Becker Büttner Held (BBH) Versionsnummer 1.0 Veröffentlichungsdatum 1. Juli 2021 Seitenzahl 72

Straßenverkehrsgesetz modernisieren, Freiräume für Kommunen schaffen

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Sie regelmäßige Informationen über unseren Newsletter. Jetzt abonnieren Bibliographische Daten Autor:innen Wolfgang Aichinger (Agora Verkehrswende) Versionsnummer 1.0 Veröffentlichungsdatum 15. Februar

So viel Import wie nötig, so nachhaltig wie möglich

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der Website? Erhalten Sie regelmäßige Informationen über unseren Newsletter. Jetzt abonnieren Autor:innen Leon Berks Referent Kraftstoffe Alle Teammitglieder Verwandte Inhalte 16. Juli 2024, 15:00–16:30

Netzentgelte gefährden flächendeckenden Ausbau der Schnellladeinfrastruktur für E-Autos

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15 Millionen E-Autos bis 2030: Politisches Zögern und Zölle für Importe aus China rücken Ziel in weite Ferne

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Autonomes Fahren bringt Verkehrswende nicht automatisch voran

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Das Batterie-Auto macht beim klimafreundlichen Antriebswechsel das Rennen

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E-Autos: Zulassungszahlen müssten im Schnitt auf 5.000 pro Tag steigen

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Klimaneutrales Deutschland 2045 (Langfassung)

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Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 24.06.2021 | Geändert am: 11.09.2024

wäre süßes Gift für Automobilindustrie Statement von Christian Hochfeld, Direktor von Agora Verkehrswende, zum ersten Spitzengespräch der „Strategieplattform Transformation der Automobil- und... Format Meldung [...] und der Einsatz von CO₂-Abscheidung und -Speicherung (CCS) vorgezogen. Bibliographische Daten Autor:innen Öko-Institut e.V. - Institut für angewandte Ökologie, Wuppertal Institut, Prognos AG Publikationsnummer [...] Klimaschutz und Modernisierung der Wirtschaft Was die Verschärfung des EU-KIimaziels 2030 für die Autoindustrie bedeutet und wie Deutschland seinen Beitrag im Verkehrssektor leisten kann Format Blog 3. Dezember

Die zukünftigen Kosten strombasierter synthetischer Brennstoffe

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keine Alternative, sondern eine Ergänzung zu Anwendungen mit geringeren Umwandlungsverlusten wie Elektroautos oder Wärmepumpen. Anwendungsspezifi-sche Ziele tragen dem Rechnung. Verbindliche Nachhaltigkeitsregeln [...] Power-to-Gas-/Power-to-Liquid-Brennstoffen und schaffen Planungssicherheit. Bibliographische Daten Autor:innen Durchführung der Studie: Dr. Jens Perner, Dr. Michaela Unteutsch, Andrea Lövenich (Frontier Economics)

Vom Plan auf die Straße

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schränkt Kommunen im Wandel zu mehr Klimaschutz und Klimaanpassung, besseren Alternativen zum Autoverkehr und höherer Verkehrssicherheit ein. Beim Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur und Parkraumbewir [...] wären eine Lösung, sind in Deutschland aber rechtlich noch nicht möglich. Bibliographische Daten Autor:innen difu: Thomas Stein, Uta Bauer Publikationsnummer 107-2023-DE Versionsnummer 1.0 Veröffentlichungsdatum

StVO-Reform im Überblick

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Sie regelmäßige Informationen über unseren Newsletter. Jetzt abonnieren Bibliographische Daten Autor:innen Dr. Philine Gaffron (Institut für Verkehrsplanung und Logistik, Technische Universität Hamburg)

Mobilitätswende vor Ort

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Sie regelmäßige Informationen über unseren Newsletter. Jetzt abonnieren Bibliographische Daten Autor:innen Agora Verkehrswende und Stiftung Klimaneutralität Versionsnummer 1.0 Veröffentlichungsdatum 6.

Vorläufige rechtliche Einordnung zur Reform des Straßenverkehrsrechts

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Mobilitätsgarantie für Deutschland – Teil I

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Verkehrswende als Mehrwert

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Ausgleichszahlungen im Rahmen der europäischen Klimagesetzgebung vermeiden. Bibliographische Daten Autor:innen Dr. Carl-Friedrich Elmer, Johanna Wietschel Publikationsnummer 110-2024-DE Versionsnummer 1.0