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• Kommt nach dem Deutschlandticket die Mobilitätsgarantie? (Teil 3)

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• Das 9-Euro-Ticket und die Verkehrswende (Teil 1)

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• Das 9-Euro-Ticket und die Verkehrswende (Teil 2)

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• Das 9-Euro-Ticket und die Verkehrswende (Teil 3)

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• Kommt nach dem Deutschlandticket die Mobilitätsgarantie? (Teil 1)

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• Kommt nach dem Deutschlandticket die Mobilitätsgarantie? (Teil 2)

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• Pendlerverkehr: mehr Rad und ÖPNV, weniger Auto

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  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 12.10.2021 | Geändert am: 12.09.2024

  Format Blog Date 12. Oktober 2021 Pendlerverkehr: mehr Rad und ÖPNV, weniger Auto Der Pendlerverkehr nimmt seit Jahren zu und belastet Mensch, Umwelt und Klima. Mit besserem öffentlichen Verkehr und R

• Wende im Pendelverkehr

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  Format Studie Date 5. April 2022 Wende im Pendelverkehr Wie Bund und Kommunen den Weg zur Arbeit fairer und klimagerechter gestalten können #Soziale Gerechtigkeit #Unternehmensmobilität & Berufsverkeh

• Pendlerverkehr in Deutschland

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  Format Faktenblatt Date 6. September 2021 Pendlerverkehr in Deutschland Zahlen und Fakten zu den Wegen zwischen Wohn- und Arbeitsort #Soziale Gerechtigkeit #Unternehmensmobilität & Berufsverkehr © Uns

• Mobilitätsgarantie für Deutschland – Teil I

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  Format Analyse Date 23. August 2023 Mobilitätsgarantie für Deutschland – Teil I Ausgangslage und Praxisbeispiele für eine bundesweit garantierte Grundversorgung mit Bus und Bahn #Mobilität in Stadt un

• Mobilitätsgarantie für Deutschland – Teil II

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  Format Analyse Date 2. November 2023 Mobilitätsgarantie für Deutschland – Teil II Erreichbarkeitsanalyse und Empfehlungen für eine bundesweit garantierte Grundversorgung mit Bus und Bahn #Mobilität in

• Die Schwachstellen der Pendlerpauschale

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  Format Hintergrundpapier Date 10. August 2022 Die Schwachstellen der Pendlerpauschale Warum die gegenwärtige steuerliche Berücksichtigung der Kosten für den Arbeitsweg ökologisch schädlich und sozial