Gesucht nach "auto".
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Angelegt am: 21.02.2018 |
Geändert am: 09.09.2024
Blog-Beitrag: Wie der Autogipfel gelingen kann Konjunkturimpulse müssen auch den Strukturwandel in der Automobilindustrie beschleunigen Format Meldung | Blog 4. Mai 2020 Wie der Autogipfel gelingen kann Ko [...] Sie regelmäßige Informationen über unseren Newsletter. Jetzt abonnieren Bibliographische Daten Autor:innen Agora Verkehrswende 2018 Veröffentlichungsdatum 21. Februar 2018 Seitenzahl 17 Zitiervorschlag [...] Konjunkturimpulse müssen auch den Strukturwandel in der Automobilindustrie beschleunigen Format Blog 30. August 2018 Die Klimaschutzlücke im Verkehr lässt sich nur mit einem ambitionierten und kohärenten
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Angelegt am: 21.08.2018 |
Geändert am: 12.09.2024
Blog-Beitrag: Wie der Autogipfel gelingen kann Konjunkturimpulse müssen auch den Strukturwandel in der Automobilindustrie beschleunigen Format Meldung | Blog 4. Mai 2020 Wie der Autogipfel gelingen kann Ko [...] ist nach Lage der Dinge aber auch die Dekarbonisierung von Kraftstoffen. Bibliographische Daten Autor:innen Ruth Blanck, Dr. Wiebke Zimmer (Öko-Institut e. V.); Dr. Peter Mock (ICCT) Publikationsnummer [...] Konjunkturimpulse müssen auch den Strukturwandel in der Automobilindustrie beschleunigen Format Blog 30. August 2018 Die Klimaschutzlücke im Verkehr lässt sich nur mit einem ambitionierten und kohärenten
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Angelegt am: 16.12.2020 |
Geändert am: 11.09.2024
Sie regelmäßige Informationen über unseren Newsletter. Jetzt abonnieren Bibliographische Daten Autor:innen Marena Pützschler, Florian Hacker Publikationsnummer 51-2020-DE Versionsnummer 2.0 Veröffentli [...] Elektromobilität noch nicht aus Umfrage: Hoher Anteil an Plug-in-Hybriden in Unternehmensflotten / Reine E-Autos selten über 10 Prozent / Hälfte der Unternehmen strebt aber bereits bis 2030... Format Meldung 30 [...] und ökologischer Schieflage Förderung vor allem für Haushalte mit höheren Einkommen und für größere Autos mit höheren Emissionen / Staatshaushalt verliert drei bis sechs Milliarden Euro... Format Meldung
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Angelegt am: 11.03.2021 |
Geändert am: 11.09.2024
Sie regelmäßige Informationen über unseren Newsletter. Jetzt abonnieren Bibliographische Daten Autor:innen Kerstin Meyer, Fanny Tausendteufel Publikationsnummer 53-2021-DE Versionsnummer 2.0 Veröffentl [...] Elektromobilität noch nicht aus Umfrage: Hoher Anteil an Plug-in-Hybriden in Unternehmensflotten / Reine E-Autos selten über 10 Prozent / Hälfte der Unternehmen strebt aber bereits bis 2030... Format Meldung 30 [...] und ökologischer Schieflage Förderung vor allem für Haushalte mit höheren Einkommen und für größere Autos mit höheren Emissionen / Staatshaushalt verliert drei bis sechs Milliarden Euro... Format Meldung
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Angelegt am: 11.08.2022 |
Geändert am: 11.09.2024
Unternehmensstandort, unterwegs und am Wohnort zur Verfügung gestellt werden. Bibliographische Daten Autor:innen Agora Verkehrswende: Luis Karcher; Öko-Institut: Jonathan Schreiber, Moritz Mottschall, Knut Petersen [...] Elektromobilität noch nicht aus Umfrage: Hoher Anteil an Plug-in-Hybriden in Unternehmensflotten / Reine E-Autos selten über 10 Prozent / Hälfte der Unternehmen strebt aber bereits bis 2030... Format Meldung 30 [...] und ökologischer Schieflage Förderung vor allem für Haushalte mit höheren Einkommen und für größere Autos mit höheren Emissionen / Staatshaushalt verliert drei bis sechs Milliarden Euro... Format Meldung
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Angelegt am: 23.09.2021 |
Geändert am: 11.09.2024
Elektromobilität noch nicht aus Umfrage: Hoher Anteil an Plug-in-Hybriden in Unternehmensflotten / Reine E-Autos selten über 10 Prozent / Hälfte der Unternehmen strebt aber bereits bis 2030... Format Meldung 1 [...] und ökologischer Schieflage Förderung vor allem für Haushalte mit höheren Einkommen und für größere Autos mit höheren Emissionen / Staatshaushalt verliert drei bis sechs Milliarden Euro... Format Meldung
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Angelegt am: 08.02.2023 |
Geändert am: 11.09.2024
es, diese Möglichkeiten für die eigene Unternehmensmobilität umzusetzen. Bibliographische Daten Autor:innen Esther Rublack, Luis Karcher, Lukas Minnich, Manuela Weber, Jonathan Schreiber, Nelly Unger, Moritz [...] Elektromobilität noch nicht aus Umfrage: Hoher Anteil an Plug-in-Hybriden in Unternehmensflotten / Reine E-Autos selten über 10 Prozent / Hälfte der Unternehmen strebt aber bereits bis 2030... Format Meldung 30 [...] und ökologischer Schieflage Förderung vor allem für Haushalte mit höheren Einkommen und für größere Autos mit höheren Emissionen / Staatshaushalt verliert drei bis sechs Milliarden Euro... Format Meldung
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Angelegt am: 11.10.2021 |
Geändert am: 11.09.2024
n gegenüber jenen, die keinen Dienstwagen nutzen können, zu vermeiden. Bibliographische Daten Autor:innen Benjamin Fischer und Luis Karcher (Agora Verkehrswende), Konstantin Kreye und Florian Hacker ( [...] Elektromobilität noch nicht aus Umfrage: Hoher Anteil an Plug-in-Hybriden in Unternehmensflotten / Reine E-Autos selten über 10 Prozent / Hälfte der Unternehmen strebt aber bereits bis 2030... Format Meldung 30 [...] und ökologischer Schieflage Förderung vor allem für Haushalte mit höheren Einkommen und für größere Autos mit höheren Emissionen / Staatshaushalt verliert drei bis sechs Milliarden Euro... Format Meldung
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Angelegt am: 05.10.2017 |
Geändert am: 12.09.2024
es sinkt auch unsere Abhängigkeit von Erdölimporten. Doch heißt das, dass uns der Klimaschutz automatisch unabhängig macht von Rohstoffimporten? – Das zu glauben wäre eine Illusion. Denn für die Elekt [...] einzuschätzen, wo der Großteil der bekannten Kobalt-Vorkommen zu finden ist. Bibliographische Daten Autor:innen Öko-Institut e. V.: Dr. Matthias Buchert, Stefanie Degreif, Peter Dolega Publikationsnummer 04-2017-DE [...] dungen..im 2DS-Szenario in 2030 und 2050 Globaler Platinbedarf in Brennstoffzellen und Autoabgaskatalysatorenfür Fahrzeuge 2015, 2030, 2050 in den Szenarien 2DS und 4DS (in Tonnen); (ohne Berücksichtigung
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Angelegt am: 17.11.2020 |
Geändert am: 11.09.2024
Elektromobilität noch nicht aus Umfrage: Hoher Anteil an Plug-in-Hybriden in Unternehmensflotten / Reine E-Autos selten über 10 Prozent / Hälfte der Unternehmen strebt aber bereits bis 2030... Format Meldung 30 [...] und ökologischer Schieflage Förderung vor allem für Haushalte mit höheren Einkommen und für größere Autos mit höheren Emissionen / Staatshaushalt verliert drei bis sechs Milliarden Euro... Format Meldung
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Angelegt am: 12.02.2018 |
Geändert am: 09.09.2024
Sie regelmäßige Informationen über unseren Newsletter. Jetzt abonnieren Bibliographische Daten Autor:innen Peter Kasten Öko-Institut e.V. Veröffentlichungsdatum 12. Februar 2018 Seitenzahl 22 Zitiervorschlag
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Angelegt am: 24.06.2021 |
Geändert am: 11.09.2024
wäre süßes Gift für Automobilindustrie Statement von Christian Hochfeld, Direktor von Agora Verkehrswende, zum ersten Spitzengespräch der „Strategieplattform Transformation der Automobil- und... Format Meldung [...] und der Einsatz von CO₂-Abscheidung und -Speicherung (CCS) vorgezogen. Bibliographische Daten Autor:innen Öko-Institut e.V. - Institut für angewandte Ökologie, Wuppertal Institut, Prognos AG Publikationsnummer [...] Klimaschutz und Modernisierung der Wirtschaft Was die Verschärfung des EU-KIimaziels 2030 für die Autoindustrie bedeutet und wie Deutschland seinen Beitrag im Verkehrssektor leisten kann Format Blog 3. Dezember
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Angelegt am: 23.08.2019 |
Geändert am: 12.09.2024
Baustein einer effektiven und sozial ausgewogenen Klimaschutzstrategie. Bibliographische Daten Autor:innen Dr. Carl-Friedrich Elmer (Agora Verkehrswende); Thorsten Lenck (Agora Energiewende); Benjamin Fischer
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Angelegt am: 17.10.2024 |
Geändert am: 17.10.2024
Kraftanstrengung – und ermöglicht zugleich eine lebenswerte Zukunft für alle. Bibliographische Daten Autor:innen Lea Nesselhauf, Dr. Corinna Fischer, Simon Müller, Philipp Godron, Fabian Huneke, Mathias Koch
