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• Die G20-Staaten brauchen ein Sofortprogramm für den Klimaschutz im Verkehr

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• Die Fortschreibung der Pkw-CO₂-Regulierung und ihre Bedeutung für das Erreichen der Klimaschutzziele im Verkehr

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  Format Analyse Date 21. Februar 2018 Die Fortschreibung der Pkw-CO₂-Regulierung und ihre Bedeutung für das Erreichen der Klimaschutzziele im Verkehr #Klimaneutralität im Verkehr Einleitung Gegenstand

• Die Energiewende in Deutschland: Stand der Dinge 2023

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• Die Energiewende im Verkehr effizient gestalten

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• Die CO₂-Flottengrenzwerte für Pkw müssen für das elektrische Zeitalter fit gemacht werden

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  Format Blog Date 10. Februar 2020 Die CO₂-Flottengrenzwerte für Pkw müssen für das elektrische Zeitalter fit gemacht werden Die heutige Gesetzgebung verliert bei steigenden Anteilen von Nullemissionsf

• Die Bundesverkehrswegeplanung schleunigst modernisieren (Langfassung)

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  Format Analyse Date 26. Januar 2023 Die Bundesverkehrswegeplanung schleunigst modernisieren (Langfassung) Übersicht des Entstehungsprozesses des Bundesverkehrswegeplans 2030 und der Vorschläge für ein

• Die Bundesverkehrswegeplanung schleunigst modernisieren (Kurzfassung)

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  Format Analyse Date 26. Januar 2023 Die Bundesverkehrswegeplanung schleunigst modernisieren (Kurzfassung) Übersicht des Entstehungsprozesses des Bundesverkehrswegeplans 2030 und der Vorschläge für ein

• Die Automatisierung des Automobils und ihre Folgen

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  Format Analyse Date 6. August 2020 Die Automatisierung des Automobils und ihre Folgen Chancen und Risiken selbstfahrender Fahrzeuge für nachhaltige Mobilität #Finanzierung & Infrastruktur #Digitalisie

• Die Autoindustrie vor dem Umbruch

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  Format Blog Date 2. Mai 2017 Die Autoindustrie vor dem Umbruch Vor allem die Veränderungen auf dem chinesischen Markt treiben die Autoindustrie in ihre größte Herausforderung seit der Erfindung das Au

• Deutschland, sei ehrgeiziger!

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  Format Blog Date 14. Juni 2018 Deutschland, sei ehrgeiziger! Die Bundesregierung muss sich in der EU für strengere CO2-Grenzwerte für Neuwagen nach 2021 einsetzen. Sonst kann sie ihre Klimaziele für 2

• Deutschland kann Vorreiter für klimafreundliche Produktion von Fahrzeugbatterien werden

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• Deutschland kann Klimaneutralität im Verkehr ohne Mehrkosten erreichen

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• Deutschland ist beim Klimaschutz nicht auf Paris-Kurs

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• Deutschland

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  Deutschland Zieljahr für Klimaneutralität: 2045 / Motorisierungsrate (2020): 688,2 Kfz pro 1.000 Einwohner:innen / Entwicklung der Verkehrsemissionen (1990-2019): -2,1 % / Prognose der Pro-Kopf-CO 2 -

• Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Verkehrsforschung

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  Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Verkehrsforschung Das Institut für Verkehrsforschung in Berlin setzt sich für ein modernes und zukunftsfähiges Verkehrssystem ein, das gleicherm

• Deutsches Institut für Urbanistik

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  Deutsches Institut für Urbanistik Das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) ist als größtes Stadtforschungsinstitut im deutschsprachigen Raum die Forschungs-, Fortbildungs- und Informationseinrichtu

• Deutscher Städtetag

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  Deutscher Städtetag Der Deutsche Städtetag ist die Stimme der Städte und der kommunale Spitzenverband der kreisfreien sowie der meisten kreisangehörigen Städte in Deutschland. Als Solidargemeinschaft

• Deutscher Städte- und Gemeindebund (DStGB)

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  Deutscher Städte- und Gemeindebund (DStGB) Der Deutsche Städte- und Gemeindebund (DStGB) vertritt die Interessen der deutschen Städte und Gemeinden. Auf Landes-, Bundes- und EU-Ebene gibt er den Kommu

• Deutscher Landkreistag (DLT)

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  Deutscher Landkreistag (DLT) Der Deutsche Landkreistag (DLT) ist der Zusammenschluss der 294 deutschen Landkreise auf Bundesebene. Seine unmittelbaren Mitglieder sind die Landkreistage der 13 Flächenl

• Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ)

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  Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GIZ. Lösungen, die wirken. Wir sind ein weltweit tätiger Dienstleister der internationalen Zusammenarbeit für nachhaltige Entwicklung. Wir