Private Ladeinfrastruktur für Lkw

Laut Bundesregierung soll bis 2030 ein Drittel der Fahrleistung im schweren Straßengüterverkehr elektrisch oder auf der Basis strombasierter Kraftstoffe erbracht werden. Der Startschuss für das öffentliche Lkw-Ladenetz auf Flächen des Bundes ist gefallen. Zusätzlich werden öffentliche Ladepunkte auf Autohöfen und in Gewerbegebieten aufgebaut. Als Rückgrat der Elektrifizierung im Straßengüterverkehr gilt aber zu Recht private Ladeinfrastruktur in Depots und an anderen Logistikstandorten. Nicht nur, weil das Laden im Depot für die benötigte Tagesfahrleistung häufig ausreicht, sondern auch, weil bei der Planung der öffentlichen Ladeinfrastruktur von einem über Nacht auf dem Betriebshof voll aufgeladenen Fahrzeug ausgegangen wird.

Der Aufbau privater Lkw-Ladeinfrastruktur hat aber bisher noch nicht ausreichend Fahrt aufgenommen. Die Branche ist verunsichert. Erstens ist die Finanzierung schwieriger geworden, seit das Förderprogramm des Bundes für klimafreundliche schwere Nutzfahrzeuge und Infrastruktur (KsNI) im Nachgang des Urteils des Bundesverfassungsgerichtes zum Klima- und Transformationsfonds eingestellt wurde; das seit Juni mit 150 Millionen Euro ausgestattete Förderprogramm für gewerbliche Schnellladeinfrastruktur für Pkw und Lkw kann die entstandene Lücke nicht schließen. Und zweitens ist die Bereitstellung der gewünschten Ladeleistung durch Verteilnetzbetreiber langwierig und teuer.

Wie man diesen Herausforderungen begegnen kann und was jetzt die nächsten Schritte sind, um Logistiker beim Aufbau von privater Ladeinfrastruktur zu unterstützen, diskutierten wir am 3. September mit Expert:innen aus Bundesministerien sowie der Logistik- und Energiebranche.

Begrüßung
Dr. Wiebke Zimmer, stellvertretende Direktorin

Impulsvortrag: Private Ladeinfrastruktur für Lkw – Herausforderungen und Perspektiven bei Finanzierung und Netzanschluss
Dr. Urs Maier, Agora Verkehrswende
Fanny Tausendteufel, Agora Verkehrswende

Podium: Welche Erfahrungen machen Logistik- und Energieunternehmen mit dem Aufbau privater Lkw-Ladeinfrastruktur?
Elisabeth le Claire, Agora Verkehrswende (Moderation)

Unsere Podiumsgäste waren:

• Frank Huster, DSLV, Hauptgeschäftsführer
• Kristin Kahl, Contargo, New Business and Digitalization
• Achim Lotter, Netze BW, Senior Manager Großprojekte eMobility, Fachverantwortlicher eTruck
• Andreas Stahl, Shell, Head of Sales & Business Development eDepot Solutions, Managing Director SBRS
• Michael Voll, MAN Truck & Bus SE, Vice President MAN Transport Solutions

Gespräch: Wie unterstützt die Bundesregierung den Aufbau privater Lkw-Ladeinfrastrukturaufbau?
Dr. Urs Maier, Agora Verkehrswende (Moderation)

Unsere Gesprächsgäste waren:

• Dr. Arne Genz, BMWK, Referatsleiter Netzintegration von Elektromobilität und Wärmepumpen
• Dr. Hendrik Haßheider, BMDV, Referatsleiter Klimafreundliche Nutzfahrzeuge und Infrastruktur